O grupo Cedro Mineração protocolou um projeto junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para instalar uma ferrovia de 30 quilômetros de extensão entre Itaúna, região Centro-Oeste, e São Joaquim de Bicas, na Grande BH, transportando minério na região de Serra Azul sem passar pela BR-381.
O investimento previsto para a construção da nova ferrovia é de quase R$ 2 bilhões. O novo trecho ferroviário poderá desafogar várias estradas mineiras que sofrem com o transito pesado de caminhões carregados de minério.
"Vai ser uma ferrovia ao longo das mineradoras que produzem no complexo Serra Azul e ligando ao ramal principal que leva o minério para os portos. Estamos aguardando a outorga. Estamos falando em retirar da BR-381 de 2.500 a 3.000 carretas por dia, algo em torno de 20 milhões de toneladas de minério de ferro por ano e trazer uma tranquilidade para a população", explica o presidente do Conselho Administrativo da Cedro Participações, Lucas Kallas.O projeto é ainda mais complexo e trará outras soluções de transportes de cargas. "Também estamos estudando um projeto de engenharia para interligar as operações através de correias transportadoras para os terminais de embarque próximos da região", completa Kallas.
Fonte: Itatiaia
